- 1125-02
-
無水氟化氫鶴管主要用于哪些介質(zhì)
無水氟化氫鶴管主要用于輸送和轉(zhuǎn)移具有強腐蝕性和特殊性質(zhì)的介質(zhì)，尤其是與氟化氫（HF）相關(guān)的化學物質(zhì)。以下是一些常見的使用介質(zhì)：無水氟化氫（HF）：無水氟化氫是最常見的應用介質(zhì)，因其強腐蝕性和高活性，廣泛應用于化學工業(yè)中的各種反應、腐蝕處理、鋁土礦的提取等。氟化物溶液：包括各種氟化鈉、氟化鋁等
- 1025-02
-
鶴管是否設(shè)置有管內(nèi)殘液的回收系統(tǒng)
鶴管（也稱為卸油鶴管或液體輸送鶴管）主要用于船舶或儲油設(shè)施與管道系統(tǒng)之間的液體轉(zhuǎn)移，它可以方便地進行液體的卸載、裝載和轉(zhuǎn)移。在操作過程中，液體經(jīng)常會在鶴管內(nèi)殘留一定的量。為了減少這種殘液的浪費和環(huán)境污染，鶴管可以配備殘液回收系統(tǒng)。這種回收系統(tǒng)的原理通常包括以下幾個方面：自吸作用：鶴管在卸
- 0725-02
-
一文講清楚棧橋和鶴管的常見聯(lián)系
棧橋和鶴管是石油化工、儲運等行業(yè)中常見的裝卸設(shè)備，主要用于液體或氣體的裝卸作業(yè)（如油品、液化氣等）。其安全要求涉及結(jié)構(gòu)設(shè)計、操作規(guī)范、維護管理等多個方面，以下是關(guān)鍵的安全要點：一、棧橋的安全要求結(jié)構(gòu)安全棧橋應采用耐腐蝕、抗老化的材料（如鋼結(jié)構(gòu)），并定期進行防腐處理。
- 0625-02
-
成品油裝車量在100萬噸/年以上時用大鶴管還是小鶴管
很多用戶，在選擇成品油裝車100萬噸/年以上時是使用大鶴管還是小鶴管時，需綜合考慮以下關(guān)鍵因素：1. 處理量分析年處理量換算：100萬噸/年 ÷ 成品油密度（約0.85噸/立方米）≈ 117.6萬立方米/年。小時處理量：按年操作7200小時（300天×24小時），每小時需處理 163.4立方米。2. 大鶴管
- 0525-02
-
LNG儲運鶴管主要功能和設(shè)計要求有哪些
LNG儲運鶴管是液化天然氣（LNG）運輸和儲存過程中不可或缺的設(shè)備，主要用于液化天然氣從儲罐向運輸船舶、卡車或鐵路罐車等轉(zhuǎn)運工具進行裝卸。它是一個多功能的設(shè)備，可以有效地實現(xiàn)LNG的安全、快速轉(zhuǎn)移，同時減少環(huán)境污染的風險。主要功能：液體轉(zhuǎn)移：LNG鶴管用于液態(tài)天然氣的輸送，通常由多個連接管道
- 2425-01
-
液化氣裝車鶴管《GB 20801.6》需要加阻火器嗎？
液化氣裝車鶴管《GB 20801.6》需要加阻火器嗎？在《GB 20801.6》標準中，關(guān)于液化氣裝卸操作及其設(shè)備的安全性，有相關(guān)的規(guī)定，特別是在涉及到易燃、易爆氣體的輸送和裝卸時，需要采取一定的安全措施以防止火災和爆炸的風險。阻火器的作用就是避免火源進入氣體系統(tǒng)，保護設(shè)備和操作人員的安全。鶴管是否需要加裝
- 2325-01
-
鶴管生產(chǎn)過程中需要進行檢查嗎
俗話說，安全生產(chǎn)不是小事，鶴管生產(chǎn)過程中通常需要進行監(jiān)檢。鶴管是一種用于液體、氣體等流體介質(zhì)傳輸?shù)脑O(shè)備，廣泛應用于石油、化工、食品、醫(yī)藥等行業(yè)。在其生產(chǎn)過程中，監(jiān)檢工作有助于確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，特別是在以下方面：原材料檢測：確保所使用的材料符合標準，避免不合格的材料影響鶴管的性能和安全
- 2125-01
-
液氯儲罐與鶴管的安全間距
液氯儲罐與鶴管的安全間距要求主要依據(jù)相關(guān)的安全設(shè)計規(guī)范和行業(yè)標準，常見的有《危險化學品安全管理條例》、《石油化工企業(yè)設(shè)計安全規(guī)范》（GB50074）、《化學品儲存與管理規(guī)范》等。根據(jù)通常的安全標準：液氯儲罐與鶴管之間的安全間距一般來說要滿足防止泄漏、碰撞和操作不當?shù)蕊L險的需要。具體的距離
- 1725-01
-
卸車鶴管流速和效率之間關(guān)系
卸車鶴管的流速與卸貨效率之間的關(guān)系是一個關(guān)鍵的操作參數(shù)，通常涉及到液體流動、管道設(shè)計和設(shè)備的協(xié)調(diào)配合。理解流速與效率之間的關(guān)系有助于優(yōu)化卸車過程，確保安全和高效的操作。下面是對流速和效率之間關(guān)系的詳細解析：1. 流速的定義流速是指液體在鶴管中流動的速率，通常以 升/分鐘（L/min） 或 立
- 1525-01
-
液化鶴管管內(nèi)殘液的常見回收方法
鶴管的設(shè)計通常會考慮如何有效地回收殘留液體，以減少排放和污染。許多現(xiàn)代液化氣卸液系統(tǒng)都會設(shè)計有回收殘液的機制。常見的回收方法有以下幾種：回流系統(tǒng)：鶴管的管內(nèi)殘液可以通過回流系統(tǒng)回到槽車的儲罐內(nèi)。在卸液完成后，利用槽車罐內(nèi)的氣壓或者外部的氣源（如壓縮氣體）將鶴管管道內(nèi)的殘留液體回吸入槽車。
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價格
- 全自動鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬向節(jié)鶴管
- 商用鶴管
- 低溫鶴管
- 裝車鶴管
- 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭
- 下裝鶴管
- 液化氣鶴管
- 鶴管價格
- 卸車鶴管
- lng鶴管
- 裝卸車鶴管
- 汽車鶴管
- 火車鶴管
- 液氨鶴管
- 鶴管廠家
- 鶴管
