液氨裝卸車鶴管字面上理解就是用做液氨裝卸作業(yè)的鶴管(陸用流體裝卸臂)。

　　首先來(lái)了解一下什么是液氨，液氨，又稱為無(wú)水氨，是一種無(wú)色液體，有強(qiáng)烈刺激性氣味。氨作為一種重要的化工原料，為運(yùn)輸及儲(chǔ)存便利，通常將氣態(tài)的氨氣通過加壓或冷卻得到液態(tài)氨。液氨易溶于水，溶于水后形成銨根離子NH4+、氫氧根離子OH-，溶液呈堿性。液氨多儲(chǔ)于耐壓鋼瓶或鋼槽中，且不能與乙醛、丙烯醛、硼等物質(zhì)共存。液氨在工業(yè)上應(yīng)用廣泛，具有腐蝕性且容易揮發(fā)，所以其化學(xué)事故發(fā)生率很高。

　　湖北弘儀推薦：液氨AL1512裝車鶴管

　　液氨裝卸車鶴管適用范圍：

　　AL1512型頂部裝車鶴管適用于頂部接口的公路/鐵路槽車裝卸多種介質(zhì)。

　　AL1512型頂部裝車鶴管特別適用于環(huán)境保護(hù)要求高、介質(zhì)壓力高的場(chǎng)合進(jìn)行介質(zhì)的裝卸操作。

　　AL1512型頂部裝車鶴管多應(yīng)用于液氨、液氯，液化氣、無(wú)水氟化氫等介質(zhì)的頂部裝卸操作

　　液氨裝卸車鶴管參數(shù)：

　　設(shè)計(jì)壓力：2.5MPa;試驗(yàn)壓力：3.75MPa設(shè)計(jì)溫度：-40℃～+60℃輸送介質(zhì)：液氨接管法蘭標(biāo)準(zhǔn)：HG20592公稱尺寸：液相：PN2.5 DN50 ; 氣相：PN2.5 DN25接車形式：快速接頭

　　液氨裝卸車鶴管主要結(jié)構(gòu)：

　　立柱：起支撐作用，承受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件快速接頭：手動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)，能同槽車或槽船接口快速連接的部件球閥：手動(dòng)控制裝卸開關(guān)拉斷閥(可選)：用于同汽車槽車接口連接的緊急脫離閥件。

　　鶴管相關(guān)問答

　　問題：鶴管的一般使用年限是多久啊？

　　答案：大概在15-20年

　　問題：鶴管能自己安裝么？要是不會(huì)怎么辦？

　　答案：鶴管一般都是在廠家裝好才發(fā)貨的，特殊的鶴管廠家都會(huì)指派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)安裝工作，用戶只需提供吊車，人員的配合就可以了。

　　問題：鶴管有進(jìn)口的么？

　　答案：有的，但是價(jià)格比國(guó)內(nèi)的要貴，而且工藝也不一定就比國(guó)內(nèi)的好，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多廠家的鶴管都做的遠(yuǎn)比國(guó)外的要好。

　　問題：簡(jiǎn)單了解鶴管的復(fù)位操縱

　　答案：鶴管是我們大家都了解的，那么對(duì)于它的復(fù)位操縱知識(shí)大家了解嗎，下面的內(nèi)容連云港名揚(yáng)石化設(shè)備制造有限公司將會(huì)具體的介紹，希望您能好好的掌握，這樣一來(lái)就是讓大家在使用的時(shí)候更加的簡(jiǎn)單了。1、管線排凈，用氮?dú)庵脫Q，確保卸船臂已排空。2、松開連接爪。3、拆卸法蘭連接螺栓。4、裝回接頭出盲法蘭，并旋緊連接爪。5、收回接頭支腿。6、拔下汽車鶴管，鎖緊手柄上的止回栓。

　　問題：鶴管旋轉(zhuǎn)接頭密封形式

　　答案：工作形式： 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)裝單端面機(jī)械密封，是最通用的機(jī)械密封型式。其結(jié)構(gòu)材料選擇 要能承受液體的腐蝕作用。 外裝機(jī)械密封：如果是一種潤(rùn)滑性良好的強(qiáng)腐蝕性液 體，用外裝式密封代替貴重耐腐蝕金屬材料制成的，外裝式機(jī)械密封是經(jīng)濟(jì)的，當(dāng)設(shè)備的填函不適于安裝內(nèi)裝式密封時(shí)，這也可算是外裝式密封的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。 雙端面機(jī)械密封：選擇泵用機(jī)械密封時(shí)，有些液體不適于采用內(nèi)裝單端面機(jī)械 密封。這些液體帶有懸浮的磨料會(huì)很快破壞密封面，或者液體具有強(qiáng)腐蝕性，這時(shí)就要采用雙端面機(jī)械密封。