LNG儲(chǔ)罐卸車(chē)鶴管的機(jī)構(gòu)原理以及卸車(chē)的注意事項(xiàng)
該信息來(lái)自:www.yunanzhuang.cn 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2019-06-12 10:17:55 瀏覽量:5097
[導(dǎo)讀]:本文是湖北弘儀小編于2019-06-12 10:17:55發(fā)布的關(guān)于LNG鶴管的資訊,其主要內(nèi)容為:LNG儲(chǔ)罐在利用鶴管卸車(chē)的時(shí)候我們不得不懂得一些鶴管卸車(chē)的操作規(guī)程還有卸車(chē)時(shí)候的注意事項(xiàng),通過(guò)實(shí)施這些操作規(guī)程,確保對(duì)設(shè)備的正確操作與維護(hù),減少設(shè)備事故的發(fā)生。
LNG儲(chǔ)罐在利用鶴管卸車(chē)的時(shí)候我們不得不懂得一些鶴管卸車(chē)的操作規(guī)程還有卸車(chē)時(shí)候的注意事項(xiàng),通過(guò)實(shí)施這些操作規(guī)程,確保對(duì)設(shè)備的正確操作與維護(hù),減少設(shè)備事故的發(fā)生。?
操作規(guī)程的實(shí)施,可以使操作人員正確、規(guī)范地掌握LNG裝車(chē)系統(tǒng)(鶴管)液相充車(chē)臂作為L(zhǎng)NG儲(chǔ)罐利用項(xiàng)目卸車(chē)操作,達(dá)到設(shè)備安全運(yùn)行的目的。
LNG儲(chǔ)罐卸車(chē)鶴管的結(jié)構(gòu)原理
1.裝卸臂設(shè)有立柱,管線安裝其上。立柱下端配置有連接底板,采用四根螺栓固定于裝卸站臺(tái)上;?
2.?管線為氣、液雙相形式。并分別由出、入接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、外伸臂(垂管)等部件組成,并由旋轉(zhuǎn)接頭相互連接,實(shí)現(xiàn)外伸臂(垂管)接口的三維移動(dòng),以保證在設(shè)計(jì)的包絡(luò)空間任何位置與槽車(chē)正確對(duì)接;?
3.裝卸臂設(shè)有氮?dú)獗Wo(hù)和吹掃裝置,確保旋轉(zhuǎn)接頭在使用過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;?5.1.4?管線配置彈簧缸平衡裝置,用于平衡鶴管重力,使臂始終處于平衡狀態(tài)。?
LNG儲(chǔ)罐鶴管卸車(chē)的操作步驟
卸車(chē)前準(zhǔn)備?
1.槽車(chē)進(jìn)廠前檢查各附件(安全閥、壓力表、液位計(jì)、真空閥、阻火器、滅火器等)是否正常且處于工作狀態(tài),檢查槽車(chē)所有閥門(mén)完好無(wú)泄漏現(xiàn)象。?
2.引導(dǎo)過(guò)磅后的槽車(chē)??康街付ǖ男盾?chē)位,將檔位置于空檔位置,拉緊手剎,關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),下車(chē)關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān),上交車(chē)鑰匙放在指定位置?
3.操作人員用固定設(shè)施前后掩住槽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪,防止車(chē)輛意外滑動(dòng),連接靜電接地線。?
4.檢查合格后,操作人員監(jiān)督槽車(chē)司機(jī)將裝車(chē)下進(jìn)液鶴管,增壓撬進(jìn)、出口軟管分別與槽車(chē)對(duì)應(yīng)法蘭口連接,各法蘭的螺栓必須用防爆工具對(duì)角平衡并用力鎖緊。?
吹掃及試漏?
1.?卸車(chē)前檢查各閥門(mén)是否處于關(guān)閉狀態(tài);?
2.打開(kāi)鶴管關(guān)節(jié)氮?dú)獗Wo(hù)進(jìn)口球閥、氮?dú)獗Wo(hù)出口球閥對(duì)鶴管關(guān)節(jié)處進(jìn)行保護(hù),在整個(gè)卸車(chē)過(guò)程中氮?dú)獗Wo(hù)球閥常開(kāi);?
3.微開(kāi)槽車(chē)液相進(jìn)增壓撬閥門(mén),同時(shí)打開(kāi)增壓撬出氣管上排氣閥置換增壓撬內(nèi)的空氣,此過(guò)程持續(xù)30秒左右,將排氣口閥門(mén)關(guān)閉。然后開(kāi)大槽車(chē)液相進(jìn)增壓撬閥門(mén),使得撬內(nèi)壓力達(dá)到0.3MPa,用可燃?xì)怏w報(bào)警儀檢測(cè)法蘭連接處,確認(rèn)法蘭無(wú)泄漏。?
4.打開(kāi)氮?dú)獯祾唛y檢測(cè)鶴管與槽車(chē)連接處法蘭是否已緊固,有無(wú)漏氣現(xiàn)象。 ?
LNG卸車(chē)?
1.本次卸車(chē)屬于24小時(shí)連續(xù)作業(yè),為期10到15天,中間盡量不能停止。?
2.首車(chē)卸車(chē)。查漏結(jié)束后,打開(kāi)罐區(qū)內(nèi)充車(chē)泵后回流閥和泵出口去充裝區(qū)截止閥,打開(kāi)充車(chē)臂前截止閥,打開(kāi)充車(chē)臂球閥,微開(kāi)槽車(chē)下進(jìn)液(出液)閥門(mén),對(duì)整條管道進(jìn)行預(yù)冷,預(yù)冷時(shí)注意大罐壓力。預(yù)冷結(jié)束后,打開(kāi)槽車(chē)下進(jìn)液(出液)閥門(mén),緩慢打開(kāi)增壓撬進(jìn)出口閥門(mén),若設(shè)有調(diào)節(jié)閥,可使增壓器后管道壓力保持在0.3MPa-0.55MPa(可觀察增壓器后壓力表或槽車(chē)壓力表)。?
3.正常卸車(chē)。查漏結(jié)束后,導(dǎo)通充車(chē)泵后回流流程和到充車(chē)臂流程,打開(kāi)槽車(chē)下進(jìn)液(出液)閥門(mén),打開(kāi)增壓撬進(jìn)出口閥門(mén),保持槽車(chē)壓力在0.3MPa-0.55MPa。?
4.每車(chē)卸車(chē)至剩余5噸左右(可與槽車(chē)司機(jī)咨詢)時(shí),關(guān)閉槽車(chē)上增壓器進(jìn)口閥門(mén),利用槽車(chē)自身壓力緩慢卸車(chē)。?
5.卸車(chē)過(guò)程中操作人員時(shí)刻觀察各設(shè)備法蘭連接處有無(wú)泄漏現(xiàn)象,如有泄露及時(shí)上報(bào)處理,情節(jié)嚴(yán)重時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。?6.4?LNG卸車(chē)完成?
6.每車(chē)卸車(chē)完成時(shí)(槽車(chē)壓力在0.1MPa),關(guān)閉充車(chē)臂球閥,打開(kāi)吹掃氮?dú)馇蜷y將充車(chē)臂球閥后殘液吹入槽車(chē)內(nèi),關(guān)閉槽車(chē)下進(jìn)液閥門(mén),打開(kāi)EAG放空閥用氮?dú)庵脫Q完成后,將吹掃氮?dú)怅P(guān)閉,待充車(chē)臂球閥后無(wú)壓力時(shí)方可拆卸鶴管與槽車(chē)下進(jìn)液連接法蘭。?
7.每車(chē)卸車(chē)完成時(shí)(槽車(chē)壓力在0.1MPa),關(guān)閉槽車(chē)上增壓器出口閥門(mén),打開(kāi)增壓器出口管線上放散閥門(mén),將增壓器內(nèi)壓力卸完(觀察增壓器上設(shè)置的壓力表壓力),方可拆卸增壓器與槽車(chē)連接法蘭。?
LNG儲(chǔ)罐卸車(chē)鶴管的注意事項(xiàng)?
注1:槽車(chē)上閥門(mén)及其它安全附件工廠操作人員不得直接操作,可指導(dǎo)由槽車(chē)司機(jī)或押運(yùn)員來(lái)操作。?
注2:增壓器表面結(jié)霜及時(shí)清理,尤其夜間,加大除霜力度。必要時(shí)采取措施,保證增壓撬氣化能力。?
標(biāo)題:LNG儲(chǔ)罐卸車(chē)鶴管的機(jī)構(gòu)原理以及卸車(chē)的注意事項(xiàng)
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用戶 · 評(píng)價(jià)
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LNG氣化站操作人員應(yīng)每天早晚進(jìn)行巡檢,確保無(wú)泄漏,并做好記錄。
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LNG由罐車(chē)運(yùn)送至LNG氣化站,LNG卸車(chē)增壓器用于提升罐車(chē)內(nèi)的壓力,將罐車(chē)內(nèi)的LNG送至LNG低溫儲(chǔ)罐進(jìn)行儲(chǔ)存。
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將LNG氣化后的天然氣經(jīng)過(guò)調(diào)壓、計(jì)量、加臭及安全放散輸入燃?xì)夤艿馈NG橇裝分為:卸車(chē)橇、氣化橇、調(diào)壓橇。
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橇裝LNG加氣站按照站的規(guī)模分為一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)站。一級(jí)LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站
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問(wèn)題:低溫鶴管lng是什么,未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是?
答案:相信很多家庭都能享受天然氣的便捷吧,那你知道他們是怎么運(yùn)輸?shù)膯?,這種易燃?xì)怏w必然用特殊的工藝,今天跟大家講解一下。低溫鶴管lng是指采用特殊的氣體儲(chǔ)運(yùn)工藝,將液態(tài)天然氣lng在極低溫度下(通常在零下160攝氏度至零下180攝氏度)通過(guò)鶴管輸送,這種技術(shù)是可大大縮短輸送距離,降低成本。低溫鶴管
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問(wèn)題:液化天然氣(LNG)鶴管的選型需要考慮哪些
答案:在日常的和客戶打交道過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)選型的人特別多,尤其是lng鶴管,其實(shí)液化天然氣(LNG)鶴管的選型通常需要考慮以下幾個(gè)關(guān)鍵因素: 流量需求:首先需要確定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流量需求,包括預(yù)計(jì)輸送的LNG量以及所需的輸送速度。根據(jù)實(shí)際需求確定鶴管的直徑和容量。壓力等級(jí):考慮系
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問(wèn)題:lng鶴管為什么需要預(yù)冷,如何預(yù)冷
答案:lng鶴管相對(duì)于其他鶴管來(lái)說(shuō),還有一個(gè)預(yù)冷過(guò)程,LNG鶴管需要預(yù)冷的主要原因是為了將液態(tài)天然氣(LNG)冷卻至接近其沸點(diǎn),從而減少其體積,便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。以下是幾個(gè)需要預(yù)冷的原因:1. 減少體積:LNG在常溫下是液態(tài)的,但其體積相對(duì)較大。通過(guò)將LNG冷卻至接近其沸點(diǎn),可以將其體積大幅度減小,約為氣態(tài)天然氣
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問(wèn)題:LNG鶴管廠家哪家比較好?lng鶴管價(jià)格怎么樣?
答案:剛開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)LNG鶴管,覺(jué)得一頭霧水,在一般的理解中,鶴管就是上下裝卸鶴管,還有LNG鶴管嗎?是的,就是有LNG專(zhuān)用鶴管,如果剛好您也想了解LNG鶴管,以下詳細(xì)介紹您可千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)哦。
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