鶴管在裝車時的兩種控制方式，鶴管的潤滑方法
該信息來自：www.yunanzhuang.cn 作者：湖北弘儀 發(fā)表時間：2019-10-30 08:42:22 瀏覽量：2222
[導(dǎo)讀]：本文是湖北弘儀小編于2019-10-30 08:42:22發(fā)布的關(guān)于鶴管，裝卸車鶴管，鶴管廠家的資訊，其主要內(nèi)容為：說到鶴管廠家定量裝車系統(tǒng)，首先我們常見的是分布式和集中式兩類，如果從中取決這兩類哪一種控制方式比較好，首先我們要從熟悉這兩類所持有的特性分析。
說到鶴管廠家定量裝車系統(tǒng)，首先我們常見的是分布式和集中式兩類，如果從中取決這兩類哪一種控制方式比較好，首先我們要從熟悉這兩類所持有的特性分析。
鶴管分布式裝車系統(tǒng)則通過批控儀來實現(xiàn)現(xiàn)場儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場裝車儀，電纜等就地進(jìn)入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強(qiáng)，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場按流程起停操作，現(xiàn)場通過裝車儀屏幕也可監(jiān)控。
故障點分散，一個鶴管出現(xiàn)問題，不影響其他設(shè)備的運行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場增加一套即可?？梢詫⒛硞€鶴管斷電檢修而不影響其他的;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護(hù)。
集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC，每個信號均需拉電纜進(jìn)入控制室，鶴管越多，施工及材料投資越大，控制室距離遠(yuǎn)的話投資更大。
啟、?？刂贫荚谑覂?nèi)，現(xiàn)場無法監(jiān)控和呼應(yīng)，需通過對講機(jī)。故障點集中，一旦CPU卡件或某個I/O卡件出現(xiàn)故障，將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠，增加很困難;擴(kuò)展時施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。
簡而言之，鶴管的集中式定量裝車系統(tǒng)就是把裝車現(xiàn)場的流量計、閥門、靜電、溢油等信號通過信號電纜采集到控制室內(nèi)的PLC系統(tǒng)上，進(jìn)而通過上位機(jī)進(jìn)行管理。
鶴管主要是用于液化氣、液化石油氣、油品等氣體和液化介質(zhì)的裝車操作，相比軟管來說有著更長的使用壽命，正常使用可達(dá)10年以上。為保證其使用壽命，需要定期的為期進(jìn)行潤滑，方法如下：
每1-2年打開鶴管外臂平衡彈簧鋼塑料蓋并下壓外臂，使彈簧壓縮，這時在缸體內(nèi)加注鈣基或鋰基潤滑脂。每1-2年對旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行一次換酯潤滑，方法如下：
打開旋轉(zhuǎn)接頭外圈上的螺塞，向注油孔注入鋰基潤滑脂，直至從螺旋接頭與流體管道結(jié)合部流出干凈的潤滑脂為止(在注脂中不要讓滾珠滾出來)，然后擰上螺塞，轉(zhuǎn)動臂使旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)動，每轉(zhuǎn)動1/4圈重復(fù)按此方法注潤滑脂一次，直至一圈。
鶴管的潤滑方法及周期大致就如上述內(nèi)容提到的那樣，在拆卸過程不要過度用力的對臂進(jìn)行拉扯，潤滑結(jié)束后，應(yīng)及時對臂進(jìn)行復(fù)位，復(fù)位之前槽車禁止進(jìn)入裝卸區(qū)。
用戶 · 評價
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湖北弘儀來自黃浦區(qū)的客戶反饋
設(shè)備用起來很方便，沒怎么出過什么問題，挺好用的
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湖北弘儀來自黑河市的客戶反饋
服務(wù)好!設(shè)備不但好用，還漂亮，超值!總體還不錯!
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湖北弘儀來自鞍山市的客戶反饋
液化氣鶴管的外觀漂亮，質(zhì)量也可以，我是在經(jīng)銷商那里買的，沒有直接從廠家采購便宜，早知道就能省點錢了。。
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湖北弘儀來自榮昌縣的客戶反饋
取得國家級工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，榮獲湖北省專精特新企業(yè)稱號
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湖北弘儀來自廣西省欽州市的客戶反饋
安全使用鹽酸鶴管的小細(xì)節(jié)，需要我們慢慢摸索和總結(jié)的。
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湖北弘儀來自海南省東方市的客戶反饋
剛開始我也什么都不知道，不知道可以先咨詢業(yè)務(wù)人員嘍，他們會幫我們解決這些問題的，還是免費的哈哈。
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湖北弘儀來自四川省巴中市的客戶反饋
鹽酸鶴管質(zhì)量過關(guān)，售后及時，贊一個。
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湖北弘儀來自云南省思茅市的客戶反饋
不斷加快技術(shù)創(chuàng)新，注重環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)，這個企業(yè)有靈魂。
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