液氨鶴管的主要結(jié)構(gòu)說(shuō)明
該信息來(lái)自:www.yunanzhuang.cn 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2020-02-01 12:23:28 瀏覽量:2073
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液氨鶴管—顧名思義,是用做液氨裝卸作業(yè)的鶴管。
首先來(lái)了解一下什么是液氨,液氨,又稱為無(wú)水氨,是一種無(wú)色液體,有強(qiáng)烈刺激性氣味。氨作為一種重要的化工原料,為運(yùn)輸及貯存便當(dāng),通常將氣態(tài)的氨氣經(jīng)過(guò)加壓或冷卻得到液態(tài)氨。液氨易溶于水,溶于水后構(gòu)成銨根離子NH4+、氫氧根離子OH-,溶液呈堿性。液氨多儲(chǔ)于耐壓鋼瓶或鋼槽中,且不能與乙醛、丙烯醛、硼等物質(zhì)共存。液氨在工業(yè)上應(yīng)用廣泛,具有腐蝕性且容易揮發(fā),所以其化學(xué)事端發(fā)生率很高。
由上可見(jiàn),液氨為腐蝕性揮發(fā)性介質(zhì),需求采用特殊的裝車鶴管進(jìn)行裝卸操作,通常鶴管型號(hào)為AL2543,字母AL代表陸用液體裝卸臂,第一位數(shù)字2代表底部裝卸,第二位數(shù)字5代表液相管的旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量為5,第三位數(shù)字4代表氣相管方式為下翻式,第四位數(shù)字3代表液相管方式為上翻式。
液氨鶴管首要結(jié)構(gòu):
立柱:起支撐效果,承受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩;
旋轉(zhuǎn)接頭:由滾動(dòng)件及密封件等組成,首要用于銜接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件;
內(nèi)臂:用于銜接運(yùn)送管道,并與外臂銜接的部件;
外臂:可在水平面和筆直面的范圍內(nèi)滾動(dòng),首要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對(duì)接作業(yè)方位的部件;
平衡器:用于平衡外臂滾動(dòng)力矩的部件;
快速接頭:手動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng),能同槽車或槽船接口快速銜接的部件;
球閥:手動(dòng)操控裝卸開關(guān);
以上是小編給大家簡(jiǎn)述的液氨鶴管的首要結(jié)構(gòu)闡明,大家能夠簡(jiǎn)略的了解看看。內(nèi)容僅供參考,需求咨詢的能夠聯(lián)絡(luò)咱們廠家。
用戶 · 評(píng)價(jià)
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設(shè)備用起來(lái)很方便,沒(méi)怎么出過(guò)什么問(wèn)題,挺好用的
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液化氣鶴管的外觀漂亮,質(zhì)量也可以,我是在經(jīng)銷商那里買的,沒(méi)有直接從廠家采購(gòu)便宜,早知道就能省點(diǎn)錢了。。
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取得國(guó)家級(jí)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證,榮獲湖北省專精特新企業(yè)稱號(hào)
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安全使用鹽酸鶴管的小細(xì)節(jié),需要我們慢慢摸索和總結(jié)的。
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剛開始我也什么都不知道,不知道可以先咨詢業(yè)務(wù)人員嘍,他們會(huì)幫我們解決這些問(wèn)題的,還是免費(fèi)的哈哈。
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鹽酸鶴管質(zhì)量過(guò)關(guān),售后及時(shí),贊一個(gè)。
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不斷加快技術(shù)創(chuàng)新,注重環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā),這個(gè)企業(yè)有靈魂。
相關(guān) · 問(wèn)答
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問(wèn)題:鶴管取代充裝軟管為什么是趨勢(shì)
答案:鶴管越來(lái)越多人購(gòu)買,取代充裝軟管已經(jīng)是不可當(dāng)?shù)内厔?shì)了,相對(duì)于充裝軟管具有一些優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得它在特定的場(chǎng)景中能夠取代充裝軟管:安全性: 鶴管通常由堅(jiān)固的金屬材料制成,具有較高的耐壓性和耐磨性,可以承受更大的壓力和負(fù)荷。這使得鶴管在裝卸液體或氣體時(shí)更為安全可靠,不易發(fā)生泄漏或爆裂等事故。
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問(wèn)題:火車鶴管和汽車鶴管有什么區(qū)別嗎
答案:相信看過(guò)前幾篇火車鶴管的文章(拓展閱讀:自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的動(dòng)力有幾種方式)火車鶴管和汽車鶴管是用于貨物裝卸的兩種不同類型的設(shè)備,它們?cè)谠O(shè)計(jì)和用途上有一些區(qū)別。首先,火車鶴管通常比汽車鶴管更大,因?yàn)榛疖囃ǔ_\(yùn)輸?shù)呢浳锪扛蟆;疖圍Q管通常具有更長(zhǎng)的臂長(zhǎng)和更高的承載能力,以應(yīng)對(duì)火車車廂的高
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問(wèn)題:石油化工行業(yè)為什么鶴管用的很頻繁
答案:相信很多小伙伴看了這么多鶴管的文章后會(huì)有疑問(wèn),什么鶴管主要用于石油化工,實(shí)際上用于化肥、電力等行業(yè)中的油、水、氣等介質(zhì)的裝卸也非常多,其使用范圍非常廣泛。舉個(gè)例子,在油庫(kù)中可以將油罐車上的油料通過(guò)鶴管輸送到儲(chǔ)油罐中。它具備伸縮移動(dòng)的能力,能夠有效的輸送包括油、水和各類化學(xué)品在內(nèi)的液體
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問(wèn)題:低溫鶴管lng是什么,未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是?
答案:相信很多家庭都能享受天然氣的便捷吧,那你知道他們是怎么運(yùn)輸?shù)膯?,這種易燃?xì)怏w必然用特殊的工藝,今天跟大家講解一下。低溫鶴管lng是指采用特殊的氣體儲(chǔ)運(yùn)工藝,將液態(tài)天然氣lng在極低溫度下(通常在零下160攝氏度至零下180攝氏度)通過(guò)鶴管輸送,這種技術(shù)是可大大縮短輸送距離,降低成本。低溫鶴管
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問(wèn)題:自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的自動(dòng)對(duì)位控制方法
答案:自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的自動(dòng)對(duì)位控制方法主要有紅外探頭法及圖像識(shí)別法。紅外探頭法 鶴管處的激光紅外線探頭隨鶴管移動(dòng)自鶴管向罐車掃描,當(dāng)激光射入罐車口內(nèi)部的一瞬間,檢測(cè)到鶴管中心已對(duì)準(zhǔn)罐口邊緣,再通過(guò)程序讓鶴管直線運(yùn)行到罐口半徑的行程即可準(zhǔn)確對(duì)位,該種對(duì)位方法鶴管誤差較小。圖像識(shí)
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問(wèn)題:什么是懸臂式全自動(dòng)對(duì)位鶴管,優(yōu)勢(shì)是什么
答案:相信很多小伙伴已經(jīng)看到了我們的首頁(yè)的全自動(dòng)鶴管了吧,小編也才剛講了一篇(拓展閱讀:自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的選型)沒(méi)看過(guò)的可以翻閱看看,《根據(jù)液體裝卸臂工程技術(shù)要求》HG/T21608—2012的要求火車密閉裝車鶴管的裝卸臂一般為陸用AL系列火車頂裝自動(dòng)雙管密閉式,典型的為AL1412型頂部組合式插入裝卸臂,包含支架、旋
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問(wèn)題:液化天然氣(LNG)鶴管的選型需要考慮哪些
答案:在日常的和客戶打交道過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)選型的人特別多,尤其是lng鶴管,其實(shí)液化天然氣(LNG)鶴管的選型通常需要考慮以下幾個(gè)關(guān)鍵因素: 流量需求:首先需要確定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流量需求,包括預(yù)計(jì)輸送的LNG量以及所需的輸送速度。根據(jù)實(shí)際需求確定鶴管的直徑和容量。壓力等級(jí):考慮系
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問(wèn)題:全自動(dòng)鶴管的特點(diǎn),為什么大家都在用
答案:小編有一陣子沒(méi)寫全自動(dòng)對(duì)位鶴管了,很多人都知道上裝鶴管和下裝鶴管以及低溫鶴管,但是全自動(dòng)鶴管卻很少有人知道,但是趨勢(shì)就是大點(diǎn)的老板都在用,所謂自動(dòng)對(duì)位鶴管是指利用自動(dòng)化技術(shù)和控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)鶴管在使用過(guò)程中的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)和調(diào)整。這種技術(shù)可以提高鶴管系統(tǒng)的操作效率、減少人工干預(yù)、降低操作風(fēng)險(xiǎn),并確保鶴管
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