- 1224-07
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下裝鶴管系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
我們知道不少產(chǎn)品是需要做下裝式鶴管的，那么下裝式鶴管系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)大家知道多少呢，今天就來跟大家分享一下。(1)結(jié)構(gòu)簡單，操作靈活，易于維護(hù)。操作人員可以在地面上操作，避免了在槽車頂部跌落的風(fēng)險，提高了工作效率。(2)液相接口為自鎖式干式耦合器，平時與鶴管歸位器連接，與罐車端可靠接通
- 1024-07
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鐵路卸油鶴管的安裝高度要考慮的因素
鐵路卸油鶴管的安裝高度確實(shí)是一個非常重要的問題，它直接影響到卸油系統(tǒng)的效率和安全性，進(jìn)而影響油庫的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益。以下是安裝高度的一些關(guān)鍵考慮因素：順暢卸油：鶴管的安裝高度應(yīng)該使得油品能夠順暢地流動到目標(biāo)容器或者油罐中，避免流動過程中的阻力和泄漏風(fēng)險。安裝過高可能會導(dǎo)致流速減慢或者液體不均
- 0924-07
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鶴管對儲罐內(nèi)靜電場影響有哪些
鶴管在儲罐內(nèi)部的應(yīng)用可能會產(chǎn)生靜電，并且靜電可能會對儲罐內(nèi)的液體造成影響，特別是易燃液體或者易爆氣體。這種靜電影響可能導(dǎo)致以下問題：靜電積聚：鶴管本身可能會因?yàn)椴牧系哪Σ粱蛘吡黧w的流動而產(chǎn)生靜電。在儲罐內(nèi)部，靜電可能會在管道、閥門等部件表面積聚，并在某些條件下釋放。靜電放電：靜電放電可能
- 0824-07
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全接液鋁制內(nèi)浮盤有哪些需要注意的
不少科研文章都說明了，全接液鋁制內(nèi)浮盤在國內(nèi)發(fā)生的多數(shù)沉盤故障主要原因均為浮箱密封失效。說明該類型浮盤安全環(huán)保特性好，但產(chǎn)品工藝不夠完善。選用該類型的浮盤，建議在選型、采購、安裝、使用等過程，加強(qiáng)關(guān)注以下信息：1）浮箱密封性，浮箱密封方式、密封材料是否經(jīng)有效論證，是否能夠適用于所儲存介質(zhì)
- 0524-07
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鶴管選型需要考慮的問題
前面我們也講了不少鶴管如何選型的文章，實(shí)際上鶴管選擇需根據(jù)裝卸介質(zhì)的特性、裝卸車方式及槽車車型來綜合考慮。在裝卸車時，對于常用的酸或堿等腐蝕性介質(zhì)，應(yīng)避免液體噴濺并確保人身安全，如果介質(zhì)易揮發(fā)，則宜采用密閉裝車方式；對不易揮發(fā)的腐蝕性介質(zhì)，可采用敞開液下裝車方式。對于有毒液體及對環(huán)境有污
- 0324-07
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甲類和乙類液體裝卸為何要使用鶴管
甲類和乙類液體通常指危險化學(xué)品或易燃易爆液體，其裝卸過程需要特別的安全措施和設(shè)備，使用鶴管（裝卸臂）是非常重要的，原因如下：安全性： 甲、乙類液體具有較高的安全風(fēng)險，可能涉及火災(zāi)、爆炸等危險。鶴管能夠提供高度的操作安全性，減少液體泄漏和揮發(fā)的可能性，從而降低火災(zāi)和爆炸的風(fēng)險。環(huán)境保
- 0224-07
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液氯鶴管的一般標(biāo)準(zhǔn)和要求
液氯鶴管的制作通常需要符合一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范，以確保其在運(yùn)輸和使用過程中的安全性和可靠性。以下是一些液氯鶴管制作的一般標(biāo)準(zhǔn)和要求：材料選擇：液氯鶴管通常使用高強(qiáng)度的特殊合金鋼或不銹鋼，以確保耐腐蝕性和耐壓性能。材料的選擇必須考慮液氯的特性，防止腐蝕和材料疲勞。設(shè)計(jì)規(guī)范：液氯
- 2924-06
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小鶴管常見的故障現(xiàn)象及原因分析
小鶴管的品種較多，用途十分廣泛，無論裝車或卸車作業(yè)都需要安裝一定數(shù)量的小鶴管（參考閱讀:鶴管的潛在用途是什么，大鶴管和小鶴管裝車特點(diǎn)是什么？）。裝車小鶴管按動作方式分為回轉(zhuǎn)式和平移式，按鶴管垂直段伸進(jìn)罐車的長度分為液下式和高位式，按介質(zhì)的流變狀態(tài)分為單相液體流和液相、氣相兩相流小鶴管。小鶴
- 2824-06
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浮筒式非全接液浮盤有什么缺點(diǎn)
國內(nèi)儲罐廣泛采用浮筒式非全接液浮盤，浮筒式浮盤甲板與浮桶間存在油氣空間。由于油氣容易竄流逸散，形成“氣液轉(zhuǎn)換”條件，產(chǎn)生大量油氣，大量油氣通過浮盤零部件不密封處泄漏出去，最后散逸到空氣中；非全接液浮筒式浮盤下方有85%左右的揮發(fā)面積（浮筒僅能覆蓋15%左右），因此，損耗量極大，同時，油氣空間也存在安全
- 2524-06
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小鶴管裝車存在的主要問題
小鶴管裝車在實(shí)際操作中可能會遇到各種問題，這些問題可能影響操作的安全性、效率和可靠性。當(dāng)前小鶴管裝車存在的主要問題如下1.解決自動看車問題從開泵到裝車完畢，這段時間裝車工全用來看車。目前，車型復(fù)雜，帽孔位置不一，車旁梯子位置不一，棧橋結(jié)構(gòu)形式很難適應(yīng)上下槽車的需要。棧橋上平梯短了，
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